鋼渣生產(chǎn)線流程
堆放著的鋼渣由鏟車取料、喂料，通過皮帶機(jī)進(jìn)行輸送。
在輸送過程中，鋼渣原料先后經(jīng)由振動篩得到篩分，符合粒度要求的原料直接通過稱重設(shè)備倉、提升機(jī)經(jīng)過除鐵器進(jìn)行選鐵后進(jìn)入立磨機(jī)進(jìn)行粉磨;不符合粒度要求的原料由棒磨機(jī)進(jìn)行預(yù)處理，直接合格后進(jìn)入立磨。
粉磨后的鋼渣借助熱風(fēng)爐提供的熱風(fēng)，通過選粉機(jī)進(jìn)行選粉，同時(shí)得到烘干。
符合細(xì)度要求的鋼渣粉后被輸送到收塵器收集、盛放，后由空氣輸送斜槽、提升機(jī)進(jìn)入成品庫中儲存。
桂林鴻程60萬噸鋼渣處理生產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)線
【進(jìn)料粒度】 : 50mm
【出粉細(xì)度】 : 100-325目
【產(chǎn) 量】 : 85-730t/h
【應(yīng)用領(lǐng)域】 : 建材、化工、冶金、涂料、造紙、橡膠、、食品等領(lǐng)域濕度6%以內(nèi)、莫氏硬度7級以下的非物料的粉磨加工。
【適用物料】 : 鋼渣、鋁礬土、高嶺土、重晶石、螢石、滑石、水渣、灰鈣粉、硅灰石、石膏、石灰石、磷礦、大理石、鉀長石、石英砂、膨潤土、錳礦等硬度莫氏7級以下的物料。
鋼渣微粉處理工藝
據(jù)了解，目前，傳統(tǒng)鋼渣球磨機(jī)由于能耗過高，不符合當(dāng)今社會發(fā)展的環(huán)保要求而逐步被淘汰，新型環(huán)保鋼渣立磨成為廣為接受的鋼渣處理設(shè)備，其烘干熱風(fēng)由熱風(fēng)爐提供。其生產(chǎn)工藝流程為：
首先，將雜質(zhì)、大塊分離，并除鐵后，由立式輥磨機(jī)進(jìn)行粉磨，利用立磨熱風(fēng)爐提供的熱氣，實(shí)現(xiàn)的烘干兼粉磨過程，合格的微粉進(jìn)入粉庫即為成品。
其次，經(jīng)料場地下皮帶爬升至中轉(zhuǎn)摟，中轉(zhuǎn)摟設(shè)有振動篩將雜質(zhì)及大塊分離。中間經(jīng)過電磁除鐵器進(jìn)行初步除鐵。在中轉(zhuǎn)摟下設(shè)置皮帶輸送機(jī)將篩除雜質(zhì)及大塊后的輸送至配料倉。為防止非磁性金屬塊進(jìn)入磨內(nèi)，皮帶機(jī)上設(shè)有金屬探測器。配料倉底設(shè)有1臺電子皮帶秤。為防止堵倉，倉壁設(shè)兩臺振動器防止堵塞。
再次，經(jīng)配料秤計(jì)量后，由皮帶輸送機(jī)(皮帶輸送機(jī)上設(shè)有電磁除鐵器)送入粉磨車間。由倉來的物料經(jīng)由液壓三道鎖風(fēng)閘門喂入立磨內(nèi)烘干、粉磨兼選粉，烘干熱風(fēng)由熱風(fēng)爐供給。立磨車間為立式輥磨粉磨系統(tǒng)，喂入立磨機(jī)的被磨輥在旋轉(zhuǎn)的磨盤上被碾壓，在一定負(fù)荷下被粉碎，粉磨后的被熱風(fēng)，即上升承載空氣送入位于立磨上部的選粉機(jī)中，分選出粗粉和細(xì)粉。細(xì)粉(即成品)由空氣送入袋收塵器收集，經(jīng)由斜槽、提升機(jī)等輸送設(shè)備運(yùn)至粉庫儲存。磨內(nèi)選粉機(jī)選出的粗粉落在磨盤上再次粉磨，為了節(jié)能和除鐵，一部分粗粉由磨盤周邊的溢流裝置排出立磨經(jīng)由循環(huán)物料斗提機(jī)、氣動雙路閥、干粉永磁筒式磁選機(jī)等再次除鐵后送回立磨機(jī)內(nèi)循環(huán)粉磨。廢氣經(jīng)收塵后由排風(fēng)機(jī)排入煙囪，其中較大部分作為循環(huán)風(fēng)與熱風(fēng)爐產(chǎn)生的熱風(fēng)混合進(jìn)入立磨烘干，其余部分排入大氣。
鋼渣是煉鋼過程中必定的物質(zhì)，在鋼材生產(chǎn)制造強(qiáng)國都十分在高度重視對鋼渣的收購再利用，由于這不僅維護(hù)了自然環(huán)境更能廢物利用，提升經(jīng)濟(jì)收益的關(guān)鍵對策之一。
現(xiàn)階段，鋼渣粉已可應(yīng)用在多種多樣制造行業(yè)里，如：
1.
鋼渣粉在混凝土中的運(yùn)用
將鋼渣粉相等替代高強(qiáng)混凝土中膠凝材料，提升鋼渣粉的實(shí)用價(jià)值，使鋼渣粉變成益商品，提升公司經(jīng)濟(jì)收益，真實(shí)完成鋼尾渣的益運(yùn)用，大力推廣綠色經(jīng)濟(jì)，另外處理單一摻合極細(xì)粉煤灰粉后混凝土工作中能力差的難題，降低高強(qiáng)混凝土的產(chǎn)品成本。
2.
鋼渣粉運(yùn)用于翠綠色混凝土人工魚礁
人工魚礁便是效仿珊瑚礁的作用給魚搭窩，不但具備聚魚實(shí)際效果，還具備明顯的清潔海面、修復(fù)海岸帶生態(tài)體系的作用。以便進(jìn)一步減少人工魚礁混凝土的原材料成本費(fèi)，推動節(jié)能降耗。歷經(jīng)科學(xué)研究，取得成功開發(fā)設(shè)計(jì)出人工魚礁混凝土膠凝材料基本上所有利用鋼尾渣、粉煤灰、脫硫石膏。選用1%水泥熟料，膠凝材料99%由極細(xì)粉煤灰粉、鋼渣粉和脫硫石膏替代，比一般人工魚礁混凝土節(jié)能減排90%之上的CO2。
3.
鋼渣粉用以鹽堿地更新改造
在我國9913萬公頃鹽堿地因欠缺更新改造技術(shù)性長期性閑置不用，對土壤資源是一種巨大的消耗。利用固體廢棄物開展工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境整治并將其產(chǎn)物用以鹽土沙荒地更新改造，處理環(huán)境污染、廢料的綜合性利用和鹽堿地、沙土地的改造3項(xiàng)全球性難點(diǎn)，完成資源——商品——再生能源的循環(huán)系統(tǒng)利用方式。
由上由此可見，鋼渣立磨的產(chǎn)品研發(fā)不僅是提升了鋼渣的利用，更推動了各制造行業(yè)的發(fā)展趨勢。桂林市鴻程鋼渣立磨具備目的性的設(shè)計(jì)方案，更強(qiáng)的為服務(wù)企業(yè)，假如您有一切難題都可以隨時(shí)隨地資詢大家！ 
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